Der Lamborghini Fenomeno ist ein Supersportwagen, der seinesgleichen sucht – ein „Few-Off“ mit einer Stückzahl von nur 29 Exemplaren, der die Exklusivität der Marke und das 20-jährige Jubiläum des Centro Stile Lamborghini würdigt.
Im Heck arbeitet der leistungsstärkste V12, den Lamborghini je gebaut hat, kombiniert mit drei Elektromotoren, die zusammen eine Systemleistung von 1080 CV zur Verfügung stellen.
Der Innenraum des Lamborghini Fenomeno verkörpert die Philosophie „Feel like a pilot“ und sorgt mit einer rennsportlich ausgelegten Sitzposition und einem Rennlenkrad für eine intensive Verbindung von Fahrer und Fahrzeug. Drei digitale Displays ersetzen sämtliche physischen Tasten und sorgen so für eine puristische Anmutung.
Kohlefaser dominiert das Interieur – vom zentralen „Sportpad“, dem Bedienfeld für die dynamischen Fahrfunktionen, über Türverkleidungen und Sportsitze bis hin zu den 3D-gedruckten Lüftungsdüsen. Eine inszenierte Ambientebeleuchtung betont die futuristischen Linien des Innenraums – wie in einem Raumschiff. Über das Ad-Personam-Programm kann jeder Kunde seinen Fenomeno mit nahezu unbegrenzten Farb- sowie Materialkombinationen individuell gestalten.
Lamborghini präsentiert den Temerario, den ersten Supersportwagen in der Geschichte der Marke aus Sant’Agata Bolognese, der mit einem V8-Biturbo in Kombination mit drei Elektromotoren und einer Gesamtleistung von 920 CV aufwartet. Das zweite Modell der HPEV-Reihe (High Performance Electrified Vehicle) ist in Sachen Fahrspaß der Gipfel der Gefühle und besticht durch Performance und Komfort der Extraklasse in seiner Kategorie. Darüber hinaus setzt der Bolide neue Designmaßstäbe und bietet noch nie dagewesene Personalisierungsmöglichkeiten und brandneue Konnektivitätsfunktionen.
Ein unverkennbarer Charakter gepaart mit den kultigen Linien seiner Vorgänger – das ist der Temerario, der einen Meilenstein in der Designgeschichte von Lamborghini darstellt. Als neues Stilelement im Außenbereich strahlen die sechseckigen Tagfahrleuchten, die eine typische geometrische Form des Lamborghini-Designs aufgreifen und futuristisch interpretieren. Ebenso unverkennbar der freiliegende Motor, das Herzstück des Fahrzeugs, eingerahmt von einem neuen Spoiler, der neben seiner ästhetischen Funktion eine wichtige Rolle für die aerodynamische Effizienz spielt.
Der Temerario interpretiert die „Feel like a pilot”-Philosophie von Lamborghini neu: So genießen Fahrer und Beifahrer nicht nur den Rausch der Geschwindigkeit und ein neues Borderlebnis, sondern auch noch nie dagewesenen Komfort. Dank längerem Radstand als beim Huracán, mehr Geräumigkeit im Kopfbereich und neuen Komfortsitzen war es noch nie so bequem, einen Supersportwagen von Lamborghini zu fahren. Die neue Benutzerschnittstelle (HMI) und brandneue Konnektivitätsdienste wie Telemetry 2.0, Memories Recorder, Dashcam und Augmented Reality Navigation sorgen darüber hinaus für ein intuitives Fahrerlebnis.
Kurz vor dem 60. Jubiläum der Marke hat Lamborghini den Revuelto enthüllt: den ersten HPEV-Hybrid-Supersportwagen (High Performance Electrified Vehicle). Mit dem Revuelto hat Lamborghini neue Maßstäbe in Sachen Performance, Bordtechnologie und Fahrspaß gesetzt. Den ultimativen Nervenkitzel bietet der Revuelto dank einem Antriebsstrang mit insgesamt 1015 CV, der die geballte Leistung aus einem brandneuen 12-Zylinder-Verbrennungsmotor mit drei Elektromotoren mit hoher Leistungsdichte und einem revolutionären quer eingebauten E-Doppelkupplungsgetriebe vereint. Die Hybridtechnik ist damit bestens gerüstet, um Performance und Fahremotionen auf eine bislang unerreichte Stufe zu heben.
Der Revuelto bleibt der Lamborghini-Tradition treu und läutet gleichzeitig eine neue Ära ein. Das gilt auch für das Außendesign. Während an der Silhouette des Fahrzeugs die legendäre Single Center Line erkennbar ist, erzeugen die schnittigen Linien und sanften negativen Radien eine High-Tech-Formensprache, die den Revuelto ganz klar in die neue Generation von Lamborghini-Supersportwagen einreiht. Der komplett freiliegende V12 im Heckbereich zollt dem legendären Lamborghini-Aggregat Tribut.
Im Innenraum des Revuelto ist die „Feel Like a Pilot”-Philosophie in jedem Detail spürbar: kompakte Formen, Symmetrie und ein fahrerorientiertes Konzept machen das Cockpit zur ultimativen Schaltzentrale des Fahrers. Die futuristische Umgebung erzeugt eine nahtlose Verbindung zwischen Fahrer und Maschine, während exklusive sechseckige Elemente ihre beabsichtigte Doppelmission erfüllen: Vergangene Modelle erleben ein Revival, während brandneue Funktionen in den Fokus gerückt werden.
Fünfzig Jahre nach seiner Vorstellung auf dem Genfer Autosalon steht der legendäre Lamborghini Countach mit einer limitierten Hybridserie wieder im Rampenlicht. Sie feiert das visionäre Design, welches das Panorama moderner Supersportwagen für immer revolutionierte und den Grundstein für das Lamborghini-Erbe legte. Hier kommt der neue Countach LPI 800-4. Inspiriert an der Vergangenheit, aber mit einer Berufung für die Zukunft.
Der niedrige und quadratische Fahrgastraum des Countach LPI 800-4 verschmilzt mit der futuristischen Linienführung des Exterieurs und bringt so ein neues Design hervor, welches das Gefühl verstärkt, in einem Auto der Zukunft zu sitzen. Eine exklusive Vielfalt an einfarbigen, zweifarbigen und Carbonfaser-Konfigurationen bewahren den essentiellen und unkonventionellen Stil einer zeitlosen Ikone. Die klare Formensprache findet sich in jedem Element wieder vereint sich meisterhaft mit dem Luxus italienischer Handwerkskunst und modernster Technik.
Der Estoque ist ein supersportliches Konzeptfahrzeug mit vier Türen, das der DNA der Marke einen völlig neuen Facettenreichtum verleiht: für den Alltag konzipiert eignet sich dieses Modell optimal für vielschichtige Lebensstile.
Gemäß dem Lamborghini-Konzept vereinen sich im Estoque ein hochkarätiger Supersportwagen mit einem GT-Fahrzeug von hervorragendem Fahrverhalten.
Der Estoque ist ein einzigartiges und unverwechselbares Fahrzeug. Der lange Radstand, die breite Spurweite, die großen Reifen und die äußerst ästhetische niedrige Silhouette sind Exempel der typischen Kreativität aus dem Hause Lamborghini, die hier in einem revolutionären Limousinenkonzept Ausdruck findet.
Der Lamborghini Asterion ist ein einzigartiges Fahrzeug, das mit seinem kurvenreichen und sinnlichen Design völlig neue und gänzlich unerforschte Wege beschreitet. Luxus und Eleganz stehen im Mittelpunkt des Fahrerlebnisses des Asterion, was sich auch in der Verwendung spezieller Materialien, wie Aluminium, geschmiedeter Kohlefaser und Titan widerspiegelt.
Der Asterion vereint die Stilelemente und fortschrittlichen Ingenieurslösungen in sich, die Lamborghini ausmachen, und integriert diese mit einer innovativen Hybridtechnologie: Beim Asterion hat Lamborghini auf das Plug-in-Hybrid (PHEV) gesetzt. Dank dieser Entscheidung kann das elektrische System für Fahrten in der City genutzt werden, während die Power des Saugmotors aus dem Hause Lamborghini beispiellose Fahrerlebnisse bietet, wenn man einfach nur auf Gänsehaut aus ist.
Automobili Lamborghini schaut mit einem visionären Ansatz in die Zukunft und treibt die Werte ihrer eigenen DNA ins Extreme, indem sie die Anforderungen des dritten Jahrtausends bezüglich Energieersparnis und innovative Materialien diktiert, um den Weg im Bereich der E-Supersportwagen aufzuzeichnen und ein absolutes Fahrerlebnis zu garantieren.
Der Antrieb erfolgt elektrisch anstatt mit Benzin. Die elektrischen Systeme haben eine hohe Effizienz und ermöglichen die Rückgewinnung der kinetischen Energie und generieren Leistung. Um die Möglichkeiten der E-Motorisierung auszuschöpfen muss das Stromspeichersystem symmetrisch und an der Leistung ausgerichtet sein, um hohe Leistungen und eine höchstmögliche Energierückgewinnung zu garantieren. Lamborghini entwickelt einen innovativen Superkondensator mit dem man, im Bereich der Energiedichte, den bestehenden Unterschied zu konventionellen Batterien überwinden kann.
Zu den Zielen von Lamborghini gehört eine Verringerung des Gewichts und eine Verbesserung der Verfügbarkeit des Stroms über die Anwendung von strukturellen Verbundwerkstoffen für die Stromspeicherung wie die wiederaufladbare Batterie. Ziel ist die Perfektionierung der Nano-Technologie, indem Nanoladungen in den CFK-Paneelen verteilt werden, die Strom speichern können und gleichzeitig die Karosserie und Fahrzeugteile bilden.
Zu den Vorteilen eines E-Antriebsstrangs gehört die Möglichkeit, ein System bestehend aus elektrischen Komponenten über den Einsatz von Kabeln zu speisen. Lamborghini möchte diese Möglichkeit ausnutzen, um den Antrieb direkt an den Rädern zu generieren. Die Herausforderung besteht in der Verwirklichung einer Technik, mit der man die Leistungsdichte des E-Motors im Inneren der Räder verbessern kann, bis ein Niveau erreicht wird, das eines Supersportwagens mit Allradantriebs würdig ist und gleichzeitig das Gewicht der Teile ohne Bodenkontakt unter Kontrolle hält.
Die Anwendung eines E-Antriebs erfordert eine neue Definition des Sounds, der denjenigen des aktuellen V12-Motors ersetzen kann. Dafür sind umfangreiche Studien erforderlich mit denen man die Vorteile des neuen Antriebsstrangs bewerten kann. So wird keine Gelegenheit ausgelassen, dank der der Sound des neuen Terzo Millennio erzeugt werden kann. Das visionäre Design ist Ausdruck einer komplett erneuerten Aerodynamik und Architektur.
Automobili Lamborghini schaut mit einem visionären Ansatz in die Zukunft und treibt die Werte ihrer eigenen DNA ins Extreme, indem sie die Anforderungen des dritten Jahrtausends bezüglich Energieersparnis und innovative Materialien diktiert, um den Weg im Bereich der E-Supersportwagen aufzuzeichnen und ein absolutes Fahrerlebnis zu garantieren.
Der Asterion ist ein einzigartiges Concept Car mit einem sinnlichen Design, mit der Seele eines Lamborghini und einer Hybrid-DNA: In das für die Lamborghini-Welt typische Styling und die hochmodernen technischen Lösungen wird die innovative Hybridtechnologie eingebunden. Die Reinheit des V10-Saugmotors garantiert den Nervenkitzel eines beispiellosen Fahrerlebnisses, während das Plug-in-Hybridsystem es ermöglicht, die Leistung des elektrischen Systems für das Fahren in der Stadt zu nutzen. Das Ergebnis ist eine unglaubliche, super sportliche Performance.
Der Estoque ist ein extrem vielseitiges Concept Car, das sich durch Innovation, Kreativität und Design auszeichnet: ein alltagstauglicher viertüriger Supersportwagen mit einzigartigen technologischen Ausstattungen. Der unverkennbare Lamborghini-Stil mündet in ein revolutionäres neues Limousinen-Konzept, das sich gleichzeitig durch ein sehr niedriges Profil und einen geräumigen Innenraum mit luxuriösem Interieur auszeichnet.
Der Sián Roadster ist das erste Hybrid-Supersportcabrio von Lamborghini mit der weltweit ersten Superkondensator-Hybrid-Technologie und dem Einsatz einzigartiger Materialkombinationen. Der Himmel über Ihnen hallt vom unvergleichlichen Sound des V12 wider, des bis dato stärksten Motors von Lamborghini. Außergewöhnliche Emotionen pflastern den Weg in Richtung Elektrifizierung.
Futuristisches Design trifft auf neue stilistische Klarheit in Form des unüberdachten Innenraums. Lange, markante Konturen und charakteristische Aerowings verleihen dem Sián Roadster ein unverkennbar kraftvolles Profil. Die extrem tief gesetzte Front mit integriertem Splitter aus Carbonfaser wartet mit den Kult-Scheinwerfern von Lamborghini in Y-Form auf. Das saubere und lineare Design steht sinnbildlich für optimierte aerodynamische Effizienz und technologische Überlegenheit.
Der perfekt abgestimmte Innenraum präsentiert sich in einer eleganten Kombination aus raffinierten Details und Aluminiumelementen im Goldton Oro Electrum, den Lamborghini zur Kennzeichnung seiner Hybridfahrzeuge gewählt hat. Die neu gestalteten, im 3D-Druckverfahren gefertigten Lufteinlässe lassen sich mit den Initialen des Kunden personalisieren. Darüber hinaus werden Y- und Sechseck-Formen mit größter Liebe zum Detail perfektioniert.
Der Sián FKP 37 ist der erste Supersportwagen mit einem V12-Motor mit Hybrid-Technologie basierend auf Superkondensatoren. Leistung, Schönheit und der mit einem E-Turbo gekoppelte V12-Motor erwecken dieses Schmuckstück der Ingenieurskunst und Technik DNA zum Leben.
Sián bedeutet Blitz im Bologneser Dialekt und unterstreicht verschiedene Aspekte wie die Schnelligkeit des Autos, das ein Tempo von über 350 km/h erreicht.
Das Design des Sián FKP 37 führt neue, gut durchdachte Aerodynamiklösungen ein, ohne das charakteristische Lamborghini Design zu verfälschen.
Der vordere Stoßfänger greift das unverkennbare und immer wiederkehrende Stilelement des „Y“ auf, die Formen der Motorhaube sind an die Designlinien des Countach angelehnt, der Lufteinlass am Seitenschweller erinnert an den Murciélago und die hochgesetzten mittigen Abgasendrohre sind von den leistungsstärksten Lamborghini-Modellen inspiriert.
Hinzu gesellen sich die neuen Aesir 20“-Felgen und die neuen Ad Personam Karosseriefarben.
Im Lamborghini Sián FKP 37 treffen luxuriöse italienische Handwerkskunst auf Technologie und Komfort. Denn die Innenausstattung soll ein Fahrerlebnis der Spitzenklasse garantieren: ein adrenalingeladenes und dennoch komfortables Beschleunigungsgefühl. Auch die typischen Designelemente von Lamborghini sind im Innenraum vertreten: das Y-Stilelement, die sechseckigen Formen und die Liebe zum Detail.
